11月29日，经过20多个日日夜夜的艰苦努力，公司克服用户指定配件延期到货、车间寒冷等种种困难，按期完成了MV3“14+14+2”（14台拉臂车、14台拉臂车托盘和2台油托盘整体组装）的生产任务。
    因为MV3任务急、交货时间紧，在与其他在线产品发生冲突的情况下，公司将管理重心下移，多次召开专题会议，明确进度要求，协调解决各种问题。各部门负责人在突击生产中正视问题、转变思想，集思广益，想出了许多切实可行的办法，发挥表率作用，带领广大职工保质保量完成生产任务。虽然天气寒冷，公司各生产车间却机器轰鸣，焊花四溅，到处都是热火朝天的繁忙景象，随处可见职工们忙碌的身影。为了履行对客户的承诺，职工们放弃了休息日，每天加班加点忙到深夜，第二天仍然坚持正常生产。  

  
    为保证突击生产顺利进行，MV3项目负责人、公司常务副总经理冯刚坚持深入生产一线，做好组织协调，指导加强现场管理，最大限度满足生产需要。技术中心和质量管理部全力做好生产支撑，强化对一线生产的技术指导和质量把控；采购部提前筹划，做好原材料和零部件保障；生产部理顺生产环节，细化安排、科学部署；各生产车间更是加班加点，全力以赴。
 

    总装车间是此次MV3任务的主力军。11月6日接到首台车试制任务后，当天晚上车间便开始加班进行副车架组焊工作，仅用两天时间就完成了吊钩臂、翻转臂的组焊。11月9日主要外购件到齐后，马上开始改制气路、安装取力器、制作安装液压油箱。此时离最后工期只有三天，时间紧迫，车间组织电、气、液压、结构各作业人员协同上阵，全力以赴抢工期。11月12日，一次性完成了动作试验，标志着车间仅用6天时间圆满完成首台样车任务。11月24日车间结构班按计划提前一天完成了14台整体组装后，由于大雪封路导致液压管路到厂时间比原定计划晚了3天，为抢回工期，结构班连续突击，仅用两天三夜的时间组装完毕。整个生产过程中，结构班职工关胜、附件班常彬、张志杰等人发挥了重要作用，连续20多天昼夜加班，用实际行动体现了对公司的热爱，用汗水谱写着对公司的忠诚与希望。

    在MV3任务中，结构车间9天完成任务。车间老党员王国华经常试压到凌晨三、四点钟，早晨八点又接着正常上班；组装一班的李鹏是一名新党员，主要负责管路制作，他精益求精、确保产品质量，也影响和带动着身边的人。折弯班职工谭意除了出色完成折弯工作外，还负责电控系统和 天车操作。由于交通限制，原材料经常深夜才能进厂。为了不影响第二天生产，他主动提出住在车间休息室，连续五、六天在后半夜将材料搬运到位。

    特种车车间管理人员在做好生产组织的同时，主动把气路配件拿到办公室组装，保证班组顺利生产。车间会计也主动投入到生产中，干起了力所能及的实操工作，姑娘们手都累肿了，却仍然在坚持着。车间职工郭欢、赵玺为保障整车交检 ，连续4天低温露天作业到凌晨12点。由于生产场地狭窄，挪车需要一定的技术和经验，车间党支部书记马仕禄克服自己年龄大的困难，主动参与挪车工作，也带动了年轻职工更加热情地投身生产。
    面对困难，他们充分展现出三兴人“不怕困难、敢于拼搏、善于攻坚、勇挑重担”的精神，以高度的主人翁责任感确保了生产任务按期保质保量完成。正是由于广大一线职工的辛勤工作、默默地辛勤，，才保障了订单的顺利实现。公司对大家表示深深的谢意，并倡议公司各部门学习他们面对困难勇往直前的拼劲、主动承担的干劲，在今后的工作中继续发扬三兴人顽强拼搏的精神，同心协力、再创佳绩！