花影国庆  有我三兴

——北京三兴公司玉蜓桥作业侧记

秋风乍凉灯晕红，京夜车流如日中。

何处号子齐如令？三兴儿郎夜施工。

一、零点的号子

金秋的北京早已然摆脱了夏日的燥热，凉意渐渐笼罩在这座千年帝都的上空；玉蜓桥如一条苍色的巨龙，盘桓俯视着身下不时驰过的车子；秋风乍起，丝丝薄雾随之泛起；随着薄雾地变浓，华灯的光彩也逐渐模糊而昏黄。从高处眺望，你会越发觉得，夜色下的北京如微醉的美女：妩媚而不失含蓄，静谧却不乏温柔。

9月22日，00:00。

“一二一二一二······”一声声坚强的号子刺破了玉蜓桥下的安静，6个头戴安全帽的工人正和着统一的号子，一起用力，或推或拉，努力调整着横在地上的钢制底座。这个底座长约6米、宽约3米、由方管和槽钢组焊而成；底座之下是若干块用于隔垫的长木板；而底座之上则将会安装起一套3多米多高的组合图案——该组图案将由四片叶子、两支花朵和一只蜻蜓组成。

“因为花坛安放位置都是人流车流密集的主要路段，为了不影响这些路段的畅通，我们将施工时间定在了夜里。”北京三兴公司销售部长王宇亮介绍说：“但这种夜间室外作业的环境则给我们的工作提出了更高的要求。”

“昨天晚上是从零点左右开始干（活）的，一直干到今天早上05:30；回去补了一上午的觉儿，给今晚养好了精神。”生产部的曹彦刚介绍说，“号子一响，我们就又得‘战斗’一宿了。”

二、十五天加班

27岁的河北小伙曹彦刚已经来三兴公司5年了，同事喜欢叫他“刚子”。五年里，曹彦刚从结构车间的一个普通学徒成长为生产部的调度，身上的工作也越来越多。

“九月初咱们厂接到了这次任务，花坛数量从几个逐渐增加到现在的十几个；每个车间本来就很忙，因为分了花坛任务，更是要加班了；其中，结构车间承担了4个花坛任务，大家就要起早贪黑地干了。”刚子说。

 “结构车间从9月7日开始就一直在加班了。每天从早上8点开始干活，上下午各4个小时，晚饭后回来接着干到23点以后才会停工。”刚子介绍说，“当然，有的车间可能会干到更晚。”

22日零点的安装作业结束后，曹彦刚将迎来15天以来的第一次短暂休息。

“连着干了三个昼夜，真的很累了。领导就安排我周六晚上休息，周日再接着干。”说到休息，刚子脸上露出满足的笑容，被黑眼圈包裹的略带血丝的眼睛仿佛也瞬间有了光彩。

“从接任务、开始设计、到加工制作、再到最后的安装组合，我们只用了短短的15天。”

北京三兴公司主抓生产的副总贾瑞昆如此感慨，透着全体员工完成任务后的惬意和自豪。

时间紧、任务重、难度大，是什么支撑着三兴人如此的工作热情呢？仅仅是因为赚钱吗？

三、央企的使命

笔者向不同的人征求了上述问题的答案，得到的回答却惊人的相似。

“扣除生产材料的成本和加班加点的人力成本，这样的任务给企业带来的利润并不多。”结构车间主任关新民分析说，“但是，这是我们的政治任务，更是我们央企的政治使命！”说出“使命”二字的时候，关新民严肃地顿了顿。

    “甭提钱，提钱伤感情！”被问到上述问题，销售部长王宇亮首先开起了玩笑，“这是我们的政治任务！打攻坚战、肯硬骨头，在我们三兴，老军企的光荣传统和顽强作风一直都没断过。”

    9月22日，02:05。

    整个花坛造型的组装工作全部完成：玉蜓桥下，一只青玉色的蜻蜓正在两朵花间“飞舞”，栩栩如生、非常美观。

“把活儿干完了，我就立马请假回家。”刚子说，他爱人的预产期其实就在十月初，“其实我也急着回家，但是任务重，我走了就少一个干活的。我不放心工作啊！现在，给迎接国庆的活儿终于干完了，我也可以踏踏实实地回去准备当爹啦！”

凌晨的玉蜓桥下灯色温柔、淡淡花香，三兴人和自己的工作成果高高兴兴地拍了纪念照，照片里的三兴人意气风发、准备迎接更重的生产任务。